Este avion de caza estaba basado en los estudios realizados para el desarrollo del Me-262 y el avion caza autopropulsado, el Prof. Tank presento una propuesta para un caza relatiavmente pesado, impulsado por dos motores tipo jet, el cual podria ser empleado ademas en el papel de caza-bombardero y como un caza de largo alcance.Sobre este diseño se presentaron numerosas discusiones, acerca de el espacio ocupado por la utilizacion de dos motores, el ducto de aire requerido y el arrastre del viento. Focke-Wulf estudio varias soluciones, como la propuesta mas tarde para el McDonnell XF-88 posteriormente dnominado F-101 Voodoo, en esta solucion las tomas de aire estaban colocadas a los lados del fuselaje. En terminos de las dimensiones, peso y potencia del motor, este es uno de los mejores ejemplos de la calidad de los diseños de Focke-Wulf.  Diseños posteriores se inclinaron por la consecucion de un caza nocturno y uno todotiempo.