Durante
el periodo de los años treinta, la industria checoeslovaca
de armamento fue una de las mas avanzadas, y sus exportaciones constribuyeron
en gran medida enel crecimiento de su pais. En 1935 los dos fabricantes
de carros de combate , Ceskomoravska Kolben Danek (CKD) y Skoda,
decidieron unirse a fin de producir una carro de combate ligero con la
designacion de LTvz.35, siendo conocido dentro de la industria alemana
como 35 (t). Su armamento consistia en un cañon de 37mm y
una ametralladora coaxial 7.92mm, mas una 7.92mm en la parte frontal
del casco; contaba con un blindaje frontal de 25mm , resultando un
vehiculo de 10.5 toneladas y una velocidad maxima de 35 Kph. El carro estaba
impulsado por un motor de cuatro cilindros Skoda de 120hp. Su arma principal
era una adaptacion del cañon Skoda A3 37mm antitanque; el cañon
utilizaba municion AP a una velocidad inicial de 675 m/segs capaz de penetrar
un blindaje de 30mm a 1050 mts, su capacidad de almacenamiento era de 72
proyectiles. Las ametralladoras de 7.92mm era enfriadas por aire desarrolladas
por Ceska Zbrojovka de Brno. El Panzerkampwagen 35 (t) era el principal
tanque de batalla del Ejercito Checoeslovaco en los dias precedentes a
la anexion de Bohemia y Moravia por el Reich en Marzo de 1939, este
conformaba las cuatro divisiones mecanizadas del Ejercito Checoslovaco.  Al
principio de su desarrollo se le encontraron una serie de problemas que
inicialmente hicieron pensar en su retiro muy pronto del servicio a favor
del 38 (t), sin embargo al ser solucionados se vio que era una buena
maquina. Antes de la II Guerra Mundial este fue inicialmente suministrado
a Bulgaria y Rumania. Contaba con una tripulacion de cuatro hombres: un
comandante/artillero, un cargador, un conductor y un operador de radio/artillero.
El comandante estaba ubicado en el lado izquierdo de la torreta dentro
de una rudimentaria cupula que incorporaba cuatro episcopios y un anillo
circular. El cargador ocupaba el lado opuesto de la torreta; en el sector
de conduccion de el casco el cargador estaba sentado a la izquierda y el
conductor a la derecha. Cuando en 1939 los alemanes tomaron a Checoslovaquia,
los 244 LT 35 existentes fueron confiscados e integrados a las formaciones
de la Wehrmacht. En sus prestaciones era muy parecido al Panzer
III. De el total de los 35 (t) decomisados
por los alemanes, el 50% estaba en condiciones para la accion, siendo entregados
en primer lugar a la 1 Division Ligera, participando en la Invasion de
Polonia.
| Los alemanes
decidieron reiniciar la produccion del 35 (t) y para ello se encargo su
produccion a CKD y Skoda, como resultado de ello se produjeron 424 unidades
hasta 1939. Este constituyo la base de la 1 Division Ligera en la Campaña
de Polonia
y posteriormente conformo la 6° Division Panzer durante la Campaña
de Francia
y la Invasion
de Rusia .
En 1941 se reasigno este a las unidades de segunda linea, siendo utilizado
en operaciones antipartisano, y entregado a Rumania, Bulgaria, Hungria
e Italia. A mediados de 1943 el Ejercito Rumano decidio utilizar su chasis
para desarrollar un cazacarros armado con un cañon de 76,2 mm de
construccion rusa. Ademas contaba con ametralladoras para defensa contra
infanteria; pesaba 11.500 kg, autonomia de 190 km y una velocidad
maxima de 34 km/h. Debido a la dificultad para conseguir la municion,
se penso en instalarle un cañon de 88mm aleman, pero esto no se
ejecuto. Debido a las debilidades encontradas en el durante la Campaña
de Rusia, el ejercito aleman empezo a desarrolar variantes basadas en su
chasis, en 1942, 49 unidades fueron transformadas en tractores para
artilleria; en 1939/40 ya se habian hecho adaptaciones colocandole
un cañon de 47mm Pak 36 L/43 utilizandolo como cazacarros. Algunas
versiones fueron equipadas como vehiculos de mando Panzerbefehlwagen 35
(t) para la campaña de Polonia dotandolos de un equipo de radio
y una antena aerea instalada en la parte del motor. |
| Caracteristicas Tecnicas |
Panzerkampfwagen 35(t) |
| Tipo |
Tanque ligero |
| Tripulacion |
Cuatro hombres |
| Peso |
10.5 toneladas |
| Motor |
Skoda T11 de 6 cilindros 120 hp |
| Dimensiones |
| Longitud |
4.9 mts |
| Ancho |
2.1 mts |
| Altura |
2.35 mts |
|
| Autonomia |
190 km en carretera /120 km campo
a traves |
| Velocidad |
35 kmh |
| Radio |
FuG37 |
| Blindaje |
8 a 25mm |
| Armamento principal |
Cañon KwK 34(t) L/40 37mm |
| Armamento secundario |
Dos MG 34 7,92mm |
| Municion |
37mm ( 90)/7,92mm(2550) |
| Unidades |
643 |
| Fabricante |
Skoda (80%), CKD (20%) |
|
[Segunda
Guerra Mundial] [Division
Panzer] [Historia
de Colombia] [La
Luftwaffe] [Aviones
de Guerra] [Portal
Militar] [Temas
Militares en la Web] [Enlaces]
[Magazine
Militar] [Sabemos Que...]
Este sitio no es, ni pretende
ser una apologia al nazismo, o cualquier regimen de opresion a un
pueblo
Diseño de pagina
@copyright
Gustavo Urueña
Colombia 1998-2000 Derechos Reservados
|
