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Cuando se estaba realizando el
desarrollo del Tiger (P) y el Tiger (H), Hitler ordeno la construccuion
de una torreta capaz de portar el cañon KwK L/71 8.8cm, sin embargo
al no materializarse esta propuesta, en Septiembre 22 de 1942 se
decidio la construccion de un StuG con un blindaje frontal de 200mm y armado
con la version larga del 8.8 cm KwK L/71. Se encomendo la construccion
a Alkett para producir el Ferdinand y el chasis seria suministardo por
Nibelunwerke. El primer destructor de tanques fue el Elefant, construido
sobre chasis de TIGER I, añadiendole una caja como superestructura
portando el cañon de 88 mm/L71. En Septiembre de 1942 se decidio
utilizar los chasises del TIGER prototipo presentado por Porsche,
como un cañon cazacarros de tipo pesado, diseño que fue terminado
en Noviembre de 1942. Su planta motriz consistia en dos motors de gasolina
refrigerados por aire, los cuales movian dos generadores electricos, estos
abastecian dos motores electricos que movian las orugas. Posteriormente
se le adaptaron dos motores de 300 hp Maybach HL120 de refrigeracion liquida,
conservando el resto del sistema de impulsion.En Marzo de 1943 se presento
a Hitler el primer ejemplar, dandose via libre para iniciar su construccion.  En
Julio de 1943 fueron asignadas 90 unidades a Batallon Cazacarros 653 y
654, cada una con 45. Sin embargo a pesar de que el cañon
que usaba era extremadamente poderoso, el Elefant fue un desastre, pues
los comandantes alemanes lo utilizaron como punta de lanza en los ataques
y al no tener ningun tipo de defensa contra infanteria, era facilmente
cercado y destruido al irrumpir dentro de las lineas enemigas. En
1944 se le adapto una ametralladora en la estructura para poder defenderse
de la infanteria. Empleado como cazacarros era capaz de destruir
a larga distancia cualquier tipo de blindado enemigo. En Octubre
de 1943 los sobrevivientes de la ofensiva de Kursk fueron reenviados a
la fabrica, se les instalo una ametralladora de 7,92mm, se mejoro el blindaje,
añadiendolo una cupula para el comandante lo cual mejoro la visibilidad,
esta mejora fue ejecutada por Nibelugenwerke en Austria entre Febrero y
Marzo de 1944, estos fueron denominados Elefant. Estas unidades fueron
agrupadas en el Batallon Contracarro 653 y parte de el fue transferido
a Italia en Marzo de 1944. En abril de 1944, parte de este batallon fue
transferido de nuevo al frente del Este conformando la compañia
614, mientras el 654 fue reequipado con Jagdtiger.
| Caracteristicas Tecnicas |
Elefant Sd Kfz 184
|
| TIPO |
Cañon pesado de asalto |
| TRIPULACION |
5 hombres |
| PESO |
70 Toneladas |
| MOTOR |
2 Maybach HL 120 530 hp |
| VELOCIDAD |
30 Km/h en carretera/10 Km/h campo
a traves |
| AUTONOMIA |
120 km en carrretera/88 Km campo
a traves |
| ARMAMENTO PRINCIPAL |
Cañon 88mm Stuk 43/21/71 |
| ARMAMENTO SECUNDARIO |
Una ametralladora MG 34 7,92mm |
| COMBUSTIBLE |
865 lts |
| MUNICION |
80mm (50)/7,92mm (600) |
| BLINDAJE |
30-200mm |
| FECHA DE CONSTRUCCION |
Abril 1943 - Mayo 1943 |
| CANTIDAD |
90 |
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