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Historia
Al invadir Rusia los Alemanes
confiaban en que los carros de combate por ellos construidos eran los mejores
del mundo y asi parecio en aquel ya lejano Junio 22 de 1941 cuando se inicio
la Operacion Barbaroja ( Invasion de Rusia), sin embargo a las pocas
semanas las Panzerdivisionen tuvieron su primer sobresalto
al encontrarse con el T34 y el KV1. El Panther fue diseñado para
volver a tener la superioridad en las Divisiones Panzer sobre las fuerzas
de carros rusos y su diseño le debe mucho al T34. En
Noviembre de 1941 Hitler ordeno a Daimler-Benz y MAN el diseño de
un tanque de tipo mediano destinado a competir con el T34/76 ruso. En Enero
de 1942 Daimler-Benz entrego su prototipo que ra una copia del T34, en
Febrero de 1942 MAN presento su diseño que presentaba algunas
variaciones sobre el T34/76, en Mayo de 1942 el diseño de MAN recibio
el nombre de Panther.
Incorporaba unas ruedas de traccion
mas anchas; motor mas potente y sobre todo un blindaje oblicuo, el cual
proporcionaba una proteccion extra; una suspension mejorada la cual le
daba estabilidad a alta velocidad en marcha campo a traves.
Despues
de innumerables pruebas y evaluaciones el Alto Mando Aleman se decidio
por la version de MAN y entro en plena produccion a partir de Diciembre
de ese año. En principio se penso instalarle el cañon
KwK 42 L/100 de 75mm, pero el mismo no estaba todavia disponible, por ello
inicialmente porto el KwK 42 L/70 75mm corto que era capaz de penetrar
un blindaje de 140mm a 1000m, estaba impulsado por un motor Maybach HL
210 P 45. Para la Operacion "Ciudadela" el ataque a Kursk se contaba con
250 unidades de Panther Ausf D. En Agosto de 1943 despues de varias
modificaciones requeridas en base a las deficiencias presentadas por el
Ausf D, durante la Batalla de Kursk, entro en produccion el Ausf A, formidable
maquina de combate. Entre 1943 y 1945 se construyeron 5976 Panther en las
fabricas de Kassell y Hannover.
En
los meses finales de la guerra, se proyecto un modelo Ausf F, el cual estaria
equipado con una torreta de nuevo diseño, con un bajo perfil, portaria
el cañon KwK 42/1 75mm o KwK 44/1 L/70, algunos prototipos fueron
puestos a punto en Enero de 1945, se cree que algunos de ellos entraron
en combate.
En 1944 el Ministerio de armamento
aleman realizo un comparativo entre el Panther y los modelos rusos encontrando
que: " el Phanter es superior al T34/85 en fuego
frontal y aproximadamente igual en fuego lateral y trasero, superior al
JS en fuego frontal e inferior en fuego lateral y trasero".
En Diciembre de 1942 estuvo
listo el modelo Panzerkampfwagen V Panther Ausf D (850), portaba un cañon
de alta eficiencia 75 mm largo y sus planchas de blindaje estaban inclinadas
para mejorar la proteccion, pesaba 45 toneladas y contaba con un motor
de 700 CV lo cual le imprimia una velocidad de 45 km/h, tenia un blindaje
de 120 mm en la torreta y 45 mm en los lados, tripulacion de 5 hombres.
Su bautismo de fuego fue en la Batalla del Kursk encuadrado en los batallones
51 y 52( julio 1943). El
ultimo modelo en entrar en produccion fue el Panther Ausf G en la primavera
de 1944. Su principal caracteristica es la modificacion que se hizo en
la construccion del casco, que era de tipo continuo, contaba con escotillas
de acceso para el conductor y operador de radio, un periscospio rotatorio,
rejillas mas estechas de ventilacion en el motor. El
Panther es considerado como el mejor de los tanques alemanes desarrollados
durante la II Guerra Mundial, capaz de competir en su tiempo con cualquiera
de los tanques americanos o rusos. Las torretas de Panther destruidos
o en nueva version fueron utilizadas como fortines en la Muralla del Atlantico,
Linea Gotica, Linea Hitler y en Berlin.
ESPECIFICACIONES
TECNICAS PANTHER
| CARACTERISTICAS |
Ausf G
|
Ausf A
|
Ausf D
|
| Peso |
45500 Kg |
44800 kg |
44800 kg |
| Tripulacion |
5 hombres |
5 hombres |
5 hombres |
| Motor |
Maybach HL 230 P 30/12 Cilindros/
700 Hp |
Maybach HL 230P
12 cilindros/
700hp |
Maybach HL 230P
12 cilindros/
700hp |
| Velocidad |
46 Km/h/en carrtera-24
Km/h campo a traves |
46 km/h en carretera-
24 km/hora campo a traves |
46 km/h en carretera-
30 km/hora campo a traves |
| Autonomia |
En carretera 200 Km/Campo a
traves 177 Km |
En carretera 200km
Campo a traves 100 km |
En carretera 200km
Campo a traves 100 km |
| Combustible |
730 litros |
720 litros |
720 litros |
| Armamento |
Cañon 75 mm Kwk 24 L/70/tres
MG 17 |
Cañon de 75mm KwK L/70
- dos MG34 7,92mm |
Cañon de 75mm KwK L/70
- dos MG34 7,92mm |
| Municion |
75 mm (85) 7,92 (4500) |
75mm(82)/7,92mm (4200) |
75mm(82)/7,92mm (4200) |
| Blindaje |
110mm |
16 a 110mm |
16 a 100mm |
| Fecha de Produccion |
Marzo 1944-Abril 1945 |
Agosto 1943 - Mayo 1944 |
Enero 1943 - Septiemnbre 1943 |
| Cantidades |
3126 |
2000 |
850 |
Panther Ausf D
El Panther D contaba con un
cañon KwK 42 de 75mm instalado en un mantelete curvo acompañado
de una ametralladora MG 34 de 7,92mm cioaxial. Su suspension estaba constituida
por ocho pares ruedas; la torre principal con el blindaje inclinado a fin
de incrementar la proteccion. Su produccion se inicio en Diciembre de 1942,habiendo
sido utilizados 250 en Mayo de1943 en la ofensiva de verano encuadrados
en los Batallones 51 y 52,participando en la batalla de Kusk, ademas contaron
con este equipo los Regimientos Panzer 23 y 26, Das Reich y Leibstandarte
Adol Hitler.
VERSIONES
PANTHER
| Befehlswagen Ausf D/A/G (SdKfz
267) |
Tanque de comando |
| Befehlswagen Ausf D/A/G (SdKfz
268) |
Tanque antiaereo |
| Beobachtungspanzer Ausf D |
Tanque de observacion |
| Munitionpanzer |
Transporte de municiones |
| Flakpanzer V |
2X37mm/55mm cañon antiaereo-proyecto |
| Minenraupanzer Panther |
Desminador |
| Grille 12 |
Obus de 128mm K 43/44 proyecto |
| Bergepanther |
Vehiculo de recuperacion |
| Flakwagen |
Antiaereo de 88mm |
| Lanzacohetes |
105mm |
| Sturmpanther |
Obus de 150 mm |
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